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2009年07月04日

AT選択

夢でコース図が出てきてうなされていた管理人です。コンニチハ。あはっ

いろんな方面から「思い切ったねぇ~」「頑張れよ~」などなど励ましのお声を
戴きまして、感無量でございます。ほんと、頑張りまっす。UP

で、必ずと言っていいほど聞かれるのが・・・ 『なんでAT限定なん?』 
ま、普通そうですよねぇ・・・しずく 二輪はMTでこそ本質を楽しめると思いますし奥深さも
あるのかな、と思いますが・・・教官にも最初に聞かれたくらいですし。ピッピ

これにはいろいろ理由と言うか事情と言うか孫悟空の輪と言うか、ありまして。

まずは教習料金と時間の関係ですね。
普通二輪ですとMTとATで料金に2万円弱の差があり、技能講習も4時間の差が
あるんですね。つまり安くて早く取得できる(であろう)ATで行こうと。ダッシュ
・・・仕事のシフトやロアッソ関係で教習行けない事も多いでしょうしね...

これに関しては案外MTの方がすんなり進んで、逆にATの方が補習が多いって
言う話もありますし、トータルすればそんなに変わらんのかな、なんて...凹み。DOWN
そうならないように頑張ります・・・くすん

そしてこっちの理由の方が大きいんですが。
MT取ったら絶対大型も欲しくなるの法則。
いや、このスパイラル。間違いなく私ならハマると思われます。性格的に。しずく 
二輪に関しては圧倒的にMTの種類が豊富。そりゃもう憧れのモンスターマシンが
ゴロゴロですよ。逆にAT(スクーター)は選択肢が少ない。そんなに悩まないで済む。

ここが重要なんですよ、私的には。
確かにビッグスクーターは値段の割りに性能はパッとしないと言われます。そりゃあ
MT軍団の酒池肉林の性能美と比較すると見劣りするのは仕方ないでしょう。
でもメインで使用するのは専ら通勤ですので、そんなに性能は追及しない。というか
むしろ追求してはいけない。ヤバイ。しずく

つまり・・・MTを選択すると物欲が溢れ出して止まらない!と言う悩ましい事情が。
そんなん我慢すればいいやん。と言われるかもしれませんが・・・自信が・・・ない。笑
なんせ20代の頃、田舎に家が建つくらい車にお金を注ぎ込んだ前科持ちですから。
少しは大人の判断が出来るようになって軽自動車に乗り換えた時も結局(略)・・・
そして今のロアッソへのハマり具合を見るに・・・自己診断すると危険なスメルが・・・

いや、だってAT限定だったら小型二輪(125cc)でいいやん。と言う選択肢すらすでに
封印しちまってますから。非常に危険な流れと言わずして何と言いましょう。(自滅)

なので、ATワールドで過ごす事によって欲望に蓋をしておく作戦なのです。
エライなぁ、俺。ヾ(--;)あのな

だから、いらん誘惑なんぞしないでください。笑
今回の蓋は永久に未開封なのです。


・・・・ん?・・・おや?蓋が・・・・・・Σ(・ω・ノ)ノ

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この記事へのコメント
解る!解ります!!
同じ悩みに暫くはまり込んでました!!

あ、その切っ掛けを作ってくれた友人は隼でとても書いてはいけないスピードを記録したそうですが( ̄▽ ̄)
Posted by adid at 2009年07月04日 23:25
>adidさん
永遠の同志!!(自爆)
やっぱ二輪も四輪も物欲モードありますよねぇ。7速MTくらいで。(意味不明)

隼ねぇ・・・ぅぬわkmくらい簡単に出ますもんねぇ・・・
私はファルコン号でいいです。(´∀`?)
Posted by showshow at 2009年07月04日 23:48
かなり同じ状況だったので、ついついコメントw

自分も「なんでAT限定?」ってかなり言われます。
特に、MTバイクに乗ってる人!!

自分も通勤が基本で、ツーリング。。とか行かない!と思ってるので、ATにしました。

バイク乗ったこともなかったので、ATのが楽かな、と思ったのもあります。
でも、正直、、物欲モードが入ります。

MTのが良かったかもww


買うのはやっぱりフォルツァ~!
でしょう☆
Posted by あかつき at 2009年07月05日 05:08
>あかつきくん
ほんと、かなり割り切りと我慢が必要かもね~
でもATライフを満喫してる人も多いし、まあ、それぞれと言う事で。(言い聞かせるようにw)
フォルツァの赤(中古)近所にあったんだよね~♪
Posted by show at 2009年07月05日 08:42
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